Das Montessori Kinderhaus in Friedberg steht kurz vor der Insolvenz. Viele Eltern sind nun sehr besorgt. Wir können die Sorgen und Ängste gut nachvollziehen. Die Eltern und Kinder leiden am meisten unter der Situation.

Das Ende des Montessori Kinderhaus kann aber wahrscheinlich nicht verhindert werden. Das Kinderhaus bietet ein fortschrittliches pädagogische Angebot, dass die Stadt Friedberg bereichert hat. Es wäre sehr schade, wenn dieses Angebot auf Dauer verschwindet. Wir möchten auch weiterhin Montessori Pädagogik in Friedberg haben.

Wir wollen deshalb zeitnah einen städtischen Montessori Kindergarten einrichten. Damit wird das Angebot der Stadt Friedberg breiter und attraktiver. Und es haben alle Kinder eine Chance auf eine Förderung nach Montessori. Ein Besuch im Montessori Kinderhaus ist für viele aufgrund der Gebühren oder aus anderen Gründen leider nicht möglich. Bei einer städtischen Kita wäre dies deutlich besser. Dort sind die Hürden viel geringer und mehr Kinder könnten profitieren. Wir wollen deshalb diese Ergänzung im pädagogischen Angebot der Stadt Friedberg.

Auch für den Montessori Kindergarten gilt natürlich, das wir einen integrierten Standort bevorzugen. Wir bleiben bei unserem Nein zu einer Riesen-Kita im Gewerbegebiet. Egal mit welchem Konzept.

Bis jetzt findet sich Montessori relativ selten im Angebot der Kommunen. Aber es gibt bereits andere Städte, die einen Kindergarten nach Montessori Pädagogik betreiben. Dazu gehören z.B. Wiesbaden oder die Welterbestadt Quedlinburg.

Auch sind wir dafür, ein Montessori Angebot an einer öffentlichen Regelschule zu schaffen. Dies ist zwar Aufgabe des Landes. Aber die Stadt sollte sich dafür einsetzen. Zusammen mit einer städtischen Montessori Kita gäbe es dann auch ein weiterführendes Angebot für alle Kinder in Friedberg.

Die Stadt Friedberg plant den Kauf zweier Gebäude im Gewerbegebiet West. Dort sollen bis zu 12 Kita-Gruppen eingerichtet werden. Die Linke ist als einzige Fraktion in Friedberg gegen diese Pläne. Eine riesige Kita an diesem eher entlegenen Standort würde zwangsläufig dazu führen, dass die meisten Kinder mit dem Auto gebracht und abgeholt werden. So wird eine Verkehrswende in Friedberg verhindert.

Kleine Kinder können nicht jeden Tag lange und komplizierte Wege zurücklegen. Der Standort ist daher nur für einen kleinen Teil der Familien in Friedberg West gut erreichbar. Eine Anreise mit Fahrrad ist auch schwierig, weil es in Friedberg keine kindersicheren Radwege gibt. Und eine An- und Abreise mit Bus und Kindergartenkind dauert mindestens eineinhalb Stunden am Tag. Das wollen wir berufstätigen Eltern nicht zumuten. Es bleibt also in den meisten Fällen nur das Auto als Verkehrsmittel für die Kleinen.

Eine zukunftsfähige Stadtplanung ermöglicht es, Aufgaben des alltäglichen Bedarfs wohnortnah und fußläufig zu erledigen. So kann die Verkehrswende gefördert und die Klimakatastrophe verlangsamt werden. Die Errichtung einer Groß-Kita mit 12 Gruppen außerhalb von Wohngebieten ist das Gegenteil zukunftsfähiger Stadtplanung. Deshalb lehnt die Linke diese Pläne ab. Für eine Container-Kita, die nur wenige Jahre in Betrieb ist, könnten wir einen solchen Standort akzeptieren. Aber nicht für mehrere Jahrzehnte.

Bei Verzicht auf dieses Projekt muss wahrscheinlich die Kita Taunusstraße gebaut werden. Sonst kann der Bedarf an Betreuungsplätzen nicht gedeckt werden. Dabei werden auch ein paar hundert Quadratmeter Ackerland in Friedberg West überbaut. In der Presse wurde behauptet, die Linke hätte damit ‚kein Problem‘. Das ist falsch.

Die Linke setzt sich stark dafür ein, weitere Flächenversiegelungen zu verhindern. Deshalb sind wir z.B. als einzige für eine höhere Bebauungsdichte auf dem Kasernengelände. So lassen sich viele Hektar Fläche vor der Versiegelung bewahren. Wir sind sehr gespannt, ob die anderen Fraktionen uns da unterstützen werden. Auch bei der Kita Taunusstraße sehen wir den Flächenverlust als Problem. Aber er ist aus unserer Sicht das kleinere Übel.

Es sprechen auch pädagogische Gründe für eine wohnortnahe Kinderbetreuung. Es ist besser für den Nachwuchs, wenn er die Kinder mit denen er im Kindergarten spielt auch außerhalb der Betreuung treffen kann, z.B. auf dem Spielplatz um die Ecke. Und es ist besser für die Gesundheit und die Entwicklung des Kindes, wenn es den Kindergarten aus eigener Kraft erreichen kann.

Die Ahmadiyya Gemeinde Friedberg veranstaltete am 26. Oktober eine Podiumsdiskussion zum Thema „Rassismus in der Gesellschaft - Lösungen für mehr Gerechtigkeit“.
Für DIE LINKE nahm die Freidberger Ortsvorsitzende, Lena Binsack, teil. In angenehmer Atmosphäre und mit guten Gesprächsbeiträgen wurde überlegt, wie man Rassismus entgegentreten kann.
Hier die wichtigsten unserer Positionen in Kürze:
Rassismus ist ein gesamtgesellschaftliches, strukturelles Problem.
Wir müssen auch in Behörden, Institutionen, Polizei und Militär rechte Strukturen und Positionen bekämpfen. Es braucht Wege, wie rassistisch motivierten Gewalttaten stärker vorgebeugt werden kann. Die Aufklärung rechtsextremer Netze in Polizei und Militär darf nicht länger behindert werden.
AfD und Co. gießen Öl ins Feuer. Sie heizen ein vorhandenes rassistisches gesellschaftliches Klima zusätzlich an und haben rassistische Ausschreitungen mitzuverantworten.
Rassistischen Feindbildern, die oft durch soziale Abstiegsängste geschürt werden („Die nehmen uns die Arbeit weg“), sollten wir sowohl eine bunte, multikulturelle Gesellschaft, als auch eine gute Sozialpolitik entgegensetzen. Die Politik steht in der Verantwortung, für mehr Sicherheit am Arbeits- und Wohnungsmarkt, sowie in unserem Sozialsystem zu sorgen - für ALLE Menschen.
Rassismus ist allerdings nicht nur ein Problem der „bösen Anderen“. Wir alle werden rassistisch sozialisiert. Wir müssen erkennen, welche Teile unserer Sprache und unseres Handelns rassistisch sind, welche Vorurteile wir haben und welche Privilegien daraus für uns entstehen. Vor allem die weiße Mehrheitsgesellschaft muss selbstkritisch und rassismuskritisch denken lernen. Hier ist politische Bildung gefragt!
Dass die konkreten Lebenssituationen der Menschen, die von Rassismus betroffen sind, verbessert wird, ist längst überfällig! Sie dürfen keine Nachteile auf dem Arbeits- oder Wohnungsmarkt auf Grund ihres Aussehens oder ihres Namens haben.
Im Ausland erworbene Abschlüsse von Migrant*innen müssen anerkannt werden. Es braucht ein Angbot bei kostenlosen Weiterbildungs- und Sprachkursen. In allen Behörden und Ämtern sind Dolmetscherdienste nötig, um Barrieren abzubauen. Wir brauchen viel mehr bezahlbaren Wohnraum. Das Sozialsystem darf nicht qualifiziertere Menschen in prekäre Jobs drängen, sondern muss weiterbilden und fördern. Wir fordern ein kommunales Wahlrecht für alle Menschen, die länger als fünf Jahre in Deutschland leben.
Konsequente Entnazifizierung, klare Kante gegen die AfD, bessere Sozialpolitik, rassismuskritisch denken lernen, die Lebenssituation der Menschen verbessern!
Gemeinsam gegen Rassismus!

An den Stadtverordnetenvorsteher der Stadtverordnetenversammlung Friedberg Hessen

Sehr geehrter Herr Hollender!
Wir bitten darum den folgenden Antrag zur nächsten Stadtverordnetenversammlung zu behandeln.

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

1. Der Magistrat wird mit der Erstellung einer Stadtumbausatzung nach § 171a BauGB beauftragt. Das
festzulegende Stadtumbaugebiet soll die Kaiserstraße von der Ockstädter Straße bis zur Burg umfassen.
Es sollen die folgenden Zielsetzungen verfolgt werden:
• Die Strukturen sollen der Entwicklung der Bevölkerung (Wohnen) und der Wirtschaft (Einzelhandel
und Dienstleistung) unter Berücksichtigung des Klimaschutzes angepasst werden.
• Die Wohn- und Arbeitsverhältnisse sollen verbessert werden.
• Der innerstädtische Bereich soll so gestärkt werden.
Die Satzung soll der Stadtverordnetenversammlung im Januar 2021 vorliegen.

2. Zur Steuerung der notwendigen Maßnahmen erstellt der Magistrat eine städtebaulisches
Entwicklungskonzept
• Es ist so festzulegen, dass es sowohl private, wie auch öffentliche Belange für eine nachhaltige
Entwicklung der Innenstadt berücksichtigt.
• Es umfasst räumliche und sachliche Aspekte, die für den Stadtumbau insgesamt, also in
Wechselwirkung über das festgelegte Gebiet hinaus, entsprechend der genannten Zielsetzung,
wichtig sind.
• Es ist unter einer umfassenden Mitwirkung aller Beteiligten zu erstellen und umzusetzen. Es sind
Beteiligungsregelungen zu treffen, um die divergierenden Interessen der Akteure auszugleichen.
• Ein Mobilitätskonzept für die Kaiserstraße unter Berücksichtigung der Bedürfnisse der Gesamtstadt
ist zu erstellen.

Am 12. Oktober 2020 wählte DIE LINKE Friedberg turnusgemäß ihren Vorstand neu. In ihren Funktionen bestätigt wurden die Studentin Lena Binsack als Vorsitzende und die Sozialpolitikerin Anja ElFechtali als stellvertretende Vorsitzende. Neu im Vorstand ist der derzeitige Vorsitzende des Statdjugendrings Felix Kipp.

Die Mitgliederversammlung entschied sich für die Fortsetzung der bisherigen Arbeitsschwerpunkte: Friedberg muss in eine umweltfreundliche Stadt verwandelt werden und die soziale Ungleichheit gilt es weiterhin zu bekämpfen. Als Schnittstelle dieser Themen wird auch zukünftig der Ausbau des Öffentlichen Personennahverkehrs gesehen sowie ein Friedberger Sozialpass. 

Ein wesentlicher Arbeitsschwerpunkt wird sein, bezahlbaren Wohnraum einzufordern. Mit der Erschließung des Kasernengeländes würde sich hier eine Möglichkeit bieten, die nicht vertan werden darf.

Die Nutzung von Fahrrädern wird immer populärer. Durch die Covid19 Pandemie hat sich dieser Trend nochmal verstärkt. Manche Gemeinden haben sich darauf eingestellt. Sie schaffen z.B. baulich getrennte Radwege. Die Nutzung von Fahrrädern ist ein sinnvoller Beitrag zur Verkehrswende. Deswegen sollte sie von einer Stadt wie Friedberg eigentlich gefördert werden. Aber der Magistrat tut nichts in dieser Richtung. Mit dem Fahrrad unterwegs zu sein ist in Friedberg gefährlich. Gerade für Kinder und ältere Menschen.

Seit Jahrzehnten ist in der Friedberger Innenstadt so gut wie nichts für die Radinfrastruktur getan worden. Es gibt immer noch kaum Fahrradwege. Und diejenigen die es gibt, werden oft noch zugeparkt, wie dies z.B. im Bereich des Bahnhofs der Fall ist. Es ist dem Magistrat anscheinend wichtiger bunte Aufkleber von unansehnlichen Straßenlaternen zu entfernen, anstatt gefährliche Ordnungswidrigkeiten zu ahnden.

Manche ‚Radwege‘ sind komplett unnutzbar, wie z.B. der Radweg direkt am Häuschen der Bushaltestelle gegenüber dem Bahnhof. Die zentrale Achse unserer Stadt, die Kaiserstraße ist für Radfahrer quasi nicht befahrbar. Autos und Parkplätze haben dort Priorität. Bei Umbauplanungen wie in Ockstadt werden Radwege erst gar nicht eingeplant. Initiativen zur Einrichtung von baulich getrennten Radwegen wie in der Frankfurter Straße werden nicht umgesetzt. Diese Liste ließe sich beliebig fortsetzen.

Die Linke. fordert ein Ende der fahrradfeindlichen Politik in Friedberg. Sie richtet sich gegen einen immer größer werdenden Teil der Menschen in Friedberg. Wir wollen ein Netz nutzbarer Radwege in Friedberg und seinen Ortsteilen. Sicher nutzbar ist ein Radweg dann, wenn Eltern Ihr Kindergartenkind ohne Angst auf diesem Radweg fahren lassen würden, er nicht zugeparkt ist und auch von FußgängerInnen eindeutig zu erkennen ist und gemieden wird. Dazu braucht es in der Regel eine bauliche Trennung. In Friedberg gibt es das fast nicht. Das ist eine Schande für die Stadt.

Als ersten Schritt zu einer sinnvollen Radinfrastruktur beantragt die Linke. in der nächsten Stadtverordnetenversammlung eine Absperrung des häufig als Parkplatz genutzten Radweges am Bahnhof. Die ist natürlich nur ein ganz kleiner Schritt. Weitere Maßnahmen müssen folgen. Wenn es ordentliche Radwege gibt, werden auch weniger Menschen rechtswidrig auf Bürgersteigen und Einbahnstraßen unterwegs sein. Das nützt allen Verkehrsteilnehmern.